Posts Tagged ‘bezpieczeństwo’

Potrzebujemy płatnych ekspresówek, droższych autostrad i słonych opłat za parkowanie w centrach miast. Polacy przez lata byli wpychani do samochodów, trzeba ich teraz z samochodów wyciągnąć – z prezesem fundacji ProKolej dr Jakubem Majewskim rozmawia Grzegorz Sroczyński. Tak. Jeśli spojrzeć na długość linii kolejowych w 1989 roku i dzisiaj, to brakuje jednej trzeciej. Żadne państwo […]


Czy w Lublinie zaczniemy realizować idee zrównoważonego transportu, a może nawet wizji zero? Wiele zależy od tego, kto będzie kierował Wydziałem Zarządzania Ruchem Drogowym i Mobilnością. Lublin dramatycznie potrzebuje zmiany polityki transportowej, aktualna nie zapewnia bezpieczeństwa i komfortu podróży pieszych oraz rowerowych, a komunikacja zbiorowa stoi w tych samych korkach co niemal puste samochody wypełnione […]


In a bid to reduce the likelihood of pedestrian deaths, motor vehicles shouldn’t be allowed to go faster than 40km/h in high pedestrian active areas – preferably 30 km/h, a new UNSW Sydney study has found. “Pedestrians struck in vehicle crashes are the largest group of traffic fatalities worldwide – and excessive speed is the […]


Każdego dnia ginie na polskich drogach prawie osiem osób. Co trzy godziny kończy się czyjeś życie. […] Większość tych żyć moglibyśmy ocalić, rozwiązania są proste i znane od lat. Najczęściej dochodzi do nich [wypadków] na prostej drodze, w słoneczną pogodę, w godzinach popołudniowych. Im lepsze warunki, tym większe prawdopodobieństwo, że zginiemy. Dlaczego? To jasne. Bo […]


Kiedyś w całej Europie uznawano, że bezpieczną prędkością w mieście jest 60 km/h. Potem ograniczono tę prędkość do 50 km/h, a na ulicach osiedlowych – do 30 km/h. Dlaczego? Bo okazało się, że 50 kilometrów to górna granica, przy której potrącony pieszy ma więcej szans na wyjście z życiem niż na poniesienie śmierci. 10 kilometrów […]